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摘要
滑动轴承的摩擦磨损主要发生在启停阶段。为了研究启停工况下的滑动轴承的摩擦学性能，建立一种面向径向滑动轴承的混合润滑数值分析模型。采用质量守恒边界条件的雷诺方程求解流体压力，采用Greenwood和Tripp接触模型预测固体表面接触，而通过Johnson载荷分配概念将润滑模型和接触模型联系起来，从而实现对滑动轴承在启停工况下从混合润滑过渡到动压润滑的摩擦学行为分析。利用该模型，研究轴承系统在启停阶段从边界润滑、混合润滑到动压润滑演化过程中的摩擦学性能；以径向滑动轴承系统为例，结合不同的轴承转速变化函数，分析轴承加速对轴承启停性能的影响；同时研究工作工况、润滑油温度、轴承的结构参数对轴承启停性能的影响。结果表明：轴承启动加速度在合理范围内越大越好，能使轴承更快进入动压润滑；较高的转速、较低的润滑油温度和较大的径向轴承间隙能使轴承拥有更好的启停性能。
- 出版日期2022
- 单位上海理工大学
