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摘要
为量化疏散过程中的依赖心理因素,将人因工程中依赖心理与活性粒子动力学理论相结合,对中观行人动力模型微观尺度下的速度选择方向进行拓展。在一维空间时间独立条件下,计算宏观尺度下平均速度与密度的基本图型曲线,并通过实际数据验证合理性。依据基本图型给出依赖心理参数和场地质量参数条件下的宏观疏散特性,依据已验证的数值模拟结果,结合平均速度确定最优场地密度范围和依赖心理参数范围,并制定疏散策略。研究表明:当心理依赖程度β∈[0.6,0.8],α=1,ρ/ρmax≤0.4时,疏散效果最优。
- 出版日期2020
- 单位天津理工大学
