文章以杜森贝利的相对收入消费理论为基础,构建了物流业能源消费理论模型,并考虑了电子商务驱动等因素的影响,以此建立了基于广义矩估计的动态面板实证模型,得出了结论:传统的物流业具有能源消费依赖症。物流业能源消费量的变化可以用物流业的前期能源消费量、能源价格同比、实际生产总值的变化来解释。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
