探索人机交互在公交站台设施中的创新设计方式并进行设计实践。依据诺曼的情感三层次理论以及文献综述提炼出三大人机自然交互设计要素，通过问卷、访谈、KANO模型对用户需求进行属性划分和优先级排序。用户对于公交设施的优先级需求主要归属于人机自然交互三要素，并针对性地提出了设计策略。通过附加用户习惯的、设备主动感知的、用户可多通道交互的体验以满足自然交互需求，并提出概念验证方案。
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