一种以内燃机排气的余热驱动的机车司机室空调系统已投入试运行。该系统采用分子筛 水作为工质对 ,单吸附器结构 ,并通过蓄冷器 ,向外连续、稳定地供冷。本文阐述了该空调系统的工作原理、热力计算方法 ,并对部分试运行的结果进行了分析。
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