地铁车站火灾风险的概率模糊评估研究

作者：米红甫; 肖国清; 王林元; 薛胜超; 王琼慧

来源：安全与环境学报, 2015, (05): 16-20.

DOI：10.13637/j.issn.1009-6094.2015.05.003

• 安全工程
• 地铁车站
• 概率模糊 safety engineering
• subway station
• probability and fuzzy

火灾风险评估是为了有效预防和减少火灾的发生。在对地铁车站火灾风险定量描述的基础上,从火灾发生概率和火灾危害性2个一级指标出发,建立地铁车站火灾风险概率模糊评估模型,并以某地铁车站为实例论述该模型的应用。评估得出,该地铁车站火灾风险隶属矩阵为(0.11,0.27,0.41,0.21),依据最大隶属度原则,该地铁车站的火灾风险等级为"一般风险";依据"赋值法",该地铁车站安全评价得分为82.19,对应安全等级为"一般"。二者结论一致,也与该地铁车站的实际安全状况相符。

• 出版日期2015
• 单位西南石油大学