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摘要
减振结构的阻尼效果是管路振动设计的重点，传统频域随机振动计算方法考虑卡箍阻尼非线性因素较为困难。基于时频转换理论，提出了利用时域随机化方法将随机振动载荷谱转换为满足高斯分布的时域振动信号后进行动态计算的管路时域振动分析方法。首先利用简支梁模型计算了频域随机振动结果与时域随机振动结果，验证了时域随机振动分析方法的可行性，采样位置振动应力均方根值与频域结果误差在5%以内。随后针对实际管路结构分析了时域方法与频域方法的结果差异并通过等效阻尼比的计算证明了时域方法在实际设计中的应用优势，最后采用时域方法分析了阻尼卡箍的摩擦系数、预紧力和不同卡箍构型对管路振动应力均方根值的影响，结果表明构型和预紧力对振动影响较大而摩擦系数影响较小，时域随机振动分析方法的参数设定更加灵活，能够差异化研究各类结构参数对管路振动的影响，提高管路减振结构设计效率。
- 出版日期2023
- 单位北京航空航天大学
