地铁施工主要由明挖法、新奥法和盾构法3种主要方法。在车站使用明挖方法以及相应的区间采取盾构方法进行施工,在盾构机始发、到达盾构井时,存在盾构机掘削刀具直接掘削盾构井围护结构上,进行盾构的进出口的开口直接作业在钢筋混凝土上,施工条件极为困难。近年来,随着施工工艺的不断成熟,盾构直接掘削玻璃纤维筋结构的方法问世,即把盾构要穿过的结构上相应部分用玻璃纤维筋制作,可用一般盾构机的切削工具直接切削,从而达到盾构机的直接进出洞。
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