客机机翼气动/结构多学科优化方法

作者：胡婕; 王如华; 王稳江; 余雄庆

来源：南京航空航天大学学报, 2012, (04): 458-463.

DOI：10.16356/j.1005-2615.2012.04.018

• 机翼
• 多学科设计优化
• 气动
• 结构 wing
• multidisciplinary design optimization
• aerodynamics
• structure

针对客机机翼特点,建立机翼外形和结构参数化模型;应用CATIA二次开发技术和PCL编程,实现气动分析模型和结构有限元模型的自动生成;分析了气动和结构之间的耦合关系,研究一种气动载荷自动加载到结构模型的方法;应用基于代理模型的二级优化方法求解机翼气动/结构设计多学科优化问题;在iSIGHT软件环境下实现机翼气动/结构多学科优化计算流程。算例结果表明,本文提出的机翼气动/结构多目标优化方法能获得关于升阻比和结构重量的最优解集,有助于设计人员确定合理的机翼总体参数。

• 出版日期2012
• 单位上海飞机设计研究院; 南京航空航天大学