在汽车行驶工况的研究中,为了使测量、解析得到的工况真实客观、具有代表性,必须重视实验路线的选择.文中介绍了广州市公交车行驶工况研究中实验路线的选择过程,通过实际调查和分析比较,提出了适用于大城市的以平均运送速度和站间运送速度标准差为基础的双因素路线选择方法,并据此方法选取了广州市公交车行驶工况研究的15条实验路线.数据分析显示,这些路线能够代表广州市公交车的行驶工况.
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