基于Moldflow软件对多嵌式汽车接插件包塑成型过程进行数值模拟及结果评估,并结合正交实验系统分析了模具温度、熔体温度、保压压力、保压时间、冷却时间5个工艺参数对内外层结构顶出时体积收缩率的平均值的差值的影响规律,进而得到最佳工艺参数组合为A4B5C1D1E2。最后通过Moldflow软件对实验结果进行模拟验证,为汽车接插件包塑成型实际生产提供有效指导。
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