川藏铁路高原脆弱区沿线受损生态空间修复状况综合评价

作者：李海文; 鲍学英^*

来源：铁道科学与工程学报, 2020, 17(09): 2412-2422.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20191019

• 高原脆弱区
• 生态空间修复
• 博弈论
• IGAHP法
• 向量夹角余弦法
• 二维云模型

基于川藏铁路青藏高原地区环境脆弱,且铁路沿线生态空间修复在环境保护和水土保持中的重要作用,从土壤生态修复、植被修复、水环境修复、自然资源修复、大气环境修复以及工程措施修复等6个方面建立综合评价指标体系。利用博弈论(GT)将IGAHP法和向量夹角余弦法加权组合,确定各评价指标的综合权重;运用二维云模型从效果和经济性2方面对铁路沿线生态空间修复状况进行综合评价,借助MATLAB绘制二维云图,并计算贴近度,进一步确定评价结果。选取川藏铁路拉林段作为评价对象,对其沿线受损生态空间的修复状况进行综合评价,验证了该模型的适用性和有效性。

• 出版日期2020
• 单位兰州交通大学; 土木工程学院