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摘要
基于连通管原理,采用压力变送器设计了一种大跨径斜拉桥挠度自动监测系统,系统于2013年安装于九江二桥,系统测试的结果与大桥荷载试验中水准仪测量结果比较,两者挠度测量结果的最大相对误差为5%。此外,详细阐述了挠度监测系统的实施方案,为今后该类系统的实施提供了借鉴。
- 出版日期2015
- 单位江西省交通科学研究院; 江西省桥梁检(监)测及加固重点实验室
基于连通管原理,采用压力变送器设计了一种大跨径斜拉桥挠度自动监测系统,系统于2013年安装于九江二桥,系统测试的结果与大桥荷载试验中水准仪测量结果比较,两者挠度测量结果的最大相对误差为5%。此外,详细阐述了挠度监测系统的实施方案,为今后该类系统的实施提供了借鉴。
