为了解决群体疏散连续模型中的多出口选择问题,通过考虑可视范围对行人之间心理作用力的影响,修正社会力模型.引入出口效用函数,从出口客观条件(设计因素和距离因素)以及堵塞效应对行人心理的影响出发,建立基于出口效用评估的多出口选择模型.将该模型与修正后的社会力模型结合,构建多出口选择群体疏散综合模型.利用Microsoft Visual Studio编程软件,实现多出口建筑物内大规模群体运动的有效模拟,验证多出口选择的群体疏散模型的有效性.
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
