邮轮开敞区域典型杆件风致噪声特性数值研究

作者：姚志强; 吴卫国^*; 林永水

来源：中国舰船研究, 2023, 1-8.

DOI：10.19693/j.issn.1673-3185.02968

• 典型杆件
• 气动噪声
• 风致振动噪声
• 声类比法
• 声振耦合法

[目的]旨在研究邮轮开敞区域典型杆件产生的风致噪声。[方法]基于计算流体力学(CFD)联合声类比法、声振耦合法开展气动噪声与风致振动噪声的数值模拟,探究上述两种噪声产生机理及特性。[结果]结果显示,在不同风速下,圆杆、方杆、椭圆杆的风致噪声,气动噪声最大值频率由脱涡频率主导,风致振动噪声最大值频率由结构固有频率主导。3种不同截面形状杆件产生的气动噪声总体上大于风致振动噪声,且方杆的气动噪声最大。大柔度下,当杆件脉动压力频率接近固有频率时,风致振动噪声会接近甚至超过气动噪声。[结论]邮轮开敞区域典型杆件设计时,应选择圆形杆件,避免使用方形杆件,选择合理的杆件尺寸,尽量避免杆件脱涡频率与固有频率接近,降低风致噪声。

• 出版日期2023
• 单位武汉理工大学