针对曲线拟合方法求局部区域高程异常值具有局限性的问题,提出了一种基于云模型的方法对高程异常值进行分析处理。本文按照控制点的位置分组进行曲线拟合,对高程异常值进行定性定量分析形成云形图,直观表现出高程异常值的特性。结果表明新方法能使高程异常值精度提高,验证了GNSS控制高程的可靠性。
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