全电子计算机联锁系统提速道岔多机牵引控制方案

作者：旷文珍

来源：中国铁路, 2012, (08): 61-64.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2012.08.016

• 计算机联锁系统
• 全电子
• 道岔
• 转辙机
• 多机牵引

结合全电子计算机联锁系统的特点及多机牵引控制的需求,给出一种全电子化的解决方案。该方案对联锁主机和全电子执行单元中的转辙机控制模块的功能进行重新分配,并给出两者之间需要交互的信息。由联锁主机向多个独立的转辙机控制模块同时发送相同的动作命令,从而保证多机动作的一致性。联锁主机向转辙机控制模块发送不同的启动顺序号,由控制模块自行计算延时时间,保证本组道岔中多机按照设定的顺序依次启动。转辙机控制模块计算保护继电器(BHJ)的状态并上传给联锁主机,由联锁主机综合本组道岔中所有转辙机控制模块的BHJ,计算切断继电器(QDJ)的结果,并下发给各转辙机执行模块,在出现多机动作不一致时由各执行模块根据QDJ的...

• 出版日期2012
• 单位兰州交通大学