介绍了AGV差速驱动单元的减震结构在实际应用中的作用。分别从整体减震、独立减震和整体与独立相结合三种角度分析了AGV差速驱动单元的减震设计方案,并总结了每种方案的优缺点,为AGV差速驱动单元的减震设计提供理论依据。
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