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摘要
常泰长江大桥主航道桥主跨1176m,5#主墩距离岸边1.3km。针对远岸大跨径水中桥墩沉降观测实施难，传统测量方法耗时费力，效率低的难题，研究提出采用静力水准来实施沉降观测的思路，结合现有静力水准测量技术，开展了超长线路静力水准自动化监测实验，并得出验结论，同时也总结了在长线路静力水准自动监测实施时需要注意的有关事项，为后续本项目正式实施超长线路静力水准自动化监测系统提供技术参数支持，也为其他类似沉降观测实施困难的项目提供借鉴。
- 出版日期2022
- 单位中交二航局第四工程有限公司
常泰长江大桥主航道桥主跨1176m,5#主墩距离岸边1.3km。针对远岸大跨径水中桥墩沉降观测实施难，传统测量方法耗时费力，效率低的难题，研究提出采用静力水准来实施沉降观测的思路，结合现有静力水准测量技术，开展了超长线路静力水准自动化监测实验，并得出验结论，同时也总结了在长线路静力水准自动监测实施时需要注意的有关事项，为后续本项目正式实施超长线路静力水准自动化监测系统提供技术参数支持，也为其他类似沉降观测实施困难的项目提供借鉴。
