网约车新政的出台弥补了一些市场失灵,但是也造成了公众打车难打车贵等违背公共利益的问题,存在政府失灵。本文基于政府管制俘获理论,研究了网约车规制中政府管制俘获困境,并提出了多元主体参与政策过程、建立网约车行业协会、以平台监管为主等改进思路,以期为政策制定提供参考。
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