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摘要
汽车桥壳是大尺寸复杂形状管件，横截面存在小圆弧，使用传统液压胀形需要超高内压，难以成形。本文简介胀压成形工艺，分析了预成形管坯多向压制过程，揭示出小圆弧的成形机理，并推导出应力大小与内压、外压的表达式，给出小圆弧内壁点近似塑性变形条件及屈服轨迹，分析出小圆弧曲率半径差异及裂纹的原因，并给出小圆弧设计方法。针对某轴荷10 t桥壳管件的胀压成形进行了有限元模拟，小圆弧应力状态的变化趋势同理论分析一致，并揭示了不同压制方式下模具压制力、小圆弧两侧应力及相对内径的变化规律，拟合出剪切应力与圆弧相对内径的表达式，依据小圆弧设计方法确定压制系数、摩擦因数及圆弧相对内径范围。进行了桥壳管件胀压成形工程试验，实测模具压制力及样件横截面的小圆弧尺寸，相同条件下的有限元模拟与试验结果吻合。
- 出版日期2022
- 单位燕山大学
