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摘要
汽车电子标识作为车辆数字身份的唯一可信信源,正越来越多的被各地政府、企业用于车辆监管、通行管理及社会化服务应用。在车联网车路协同场景下,为保证消息来自合法车辆节点,首要任务是对消息来源身份进行合法性认证。目前车辆身份认证有几种常用的方法,其中基于传统PKI的认证方式存在证书管理开销大的问题,基于群签名的认证方式目前还不成熟,尚未有落地应用,而基于IBC身份标识的认证方式仍处于理论研究阶段。综上因素,本文提出基于汽车电子标识的车辆身份多源融合认证机制,同时采用硬件加速方式处理消息验证,从而减少证书管理开销,提升车辆身份认证安全等级,在发生争议事件时快速追溯车辆真实身份,实现高并发低时延的消息验证。
- 出版日期2020
- 单位公安部交通管理科学研究所
