为解决传统大跨径桥梁工程钢混组合段体内预应力施工限制因素较多、无法充分发挥预应力钢束作用的弊端，文章依托具体工程实例，研究了大跨径简支梁桥工程的钢混组合段预应力施工，提出了一种优化锚固钢齿板和转向块的加固工艺，并对其进行有限元分析。结果显示，优化后的钢齿板具有良好的受力性能，对钢混组合段原结构损伤较小；优化后的转向块整体性能良好，便于更换预应力钢绞线，证明文章提出的体外预应力施工及加固工艺切实可行。
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