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摘要
针对我国当前控规容积率指标确定中存在的科学性、合理性、操作性不足,使公共利益屡遭损害的问题,通过反思容积率,提出了容积率"值域化"调控的设想,以期在保障公共利益的前提下促进城市高效发展。研究致力于初步构建独立商业地块的值域化模型,根据值域化的两个特征:具有较强的适用性、以公共利益为核心,研究确定停车位、交通量、土地利用效率为商业地块容积率的主要影响因子,并由此构建模型,最后采用各模型值域求交集的方法得到地块的值域。
- 出版日期2014
- 单位同济大学; 西安建大城市规划设计研究院
针对我国当前控规容积率指标确定中存在的科学性、合理性、操作性不足,使公共利益屡遭损害的问题,通过反思容积率,提出了容积率"值域化"调控的设想,以期在保障公共利益的前提下促进城市高效发展。研究致力于初步构建独立商业地块的值域化模型,根据值域化的两个特征:具有较强的适用性、以公共利益为核心,研究确定停车位、交通量、土地利用效率为商业地块容积率的主要影响因子,并由此构建模型,最后采用各模型值域求交集的方法得到地块的值域。
