岩溶地区地质情况复杂，岩溶、断裂带、破碎带等不良地质条件发育，传统的勘察手段较难实施且成本巨大，得到的结果对解决实际工程问题效果甚微。通过贵阳市轨道交通3号线花果园西站山岭深埋车站这一典型的岩溶地铁车站工程内，将高密度电法与钻探相结合，通过对比、验证及不断修正物探解释异常结果，使该车站工点的勘察成果最大限度地符合工程实际情况，为设计解决车站岩土工程问题提供重要依据，为岩溶地区类似工程提供了可行的勘察物探一体化工作方法，并对勘察物探一体化工作方法进行了展望。
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