摘要
本发明公开一种适用于短距离垂直起降飞机的离合器,包括主动单元和从动单元,主动单元包括主动壳体和主动齿,主动齿可滑动地设置于主动壳体内;从动单元包括相连的从动壳体和从动齿;主动壳体能够与从动壳体相抵接并带动从动壳体转动;主动齿能够伸入从动壳体内并与从动齿相配合带动从动壳体转动。本发明的适用于短距离垂直起降飞机的离合器,主动壳体能够与从动壳体相抵,主动单元从而带动从动单元同步转动,实现低功率状态下动力传递;当飞机发动机输出功率增大时,主动壳体与从动壳体之间产生相对转动,当飞机发动机输出功率增大到一定程度后,主动齿伸入从动壳体中,主动齿与从动齿相配合带动从动壳体转动,进行大功率动力传递。
-
单位上海宇航系统工程研究所; 南昌航空大学