高速铁路因其具有通行效率高、平顺性好的特点,深受公众的青睐,但对其相关的建设水平提出较高的要求,在高铁连续梁桥施工中,应重视线形控制工作。鉴于此,文章以高铁桥梁工程实例为依托,根据悬臂浇筑施工的特点,重点对其形控制技术展开探讨,描绘清晰的控制思路以及关键的控制要点,为类似工程提供参考。
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