文章对成都有轨电车蓉2号线引起的环境振动展开了研究，选择其具有代表性的3段线路(直线段、弯道段、站台段)进行现场振动测试，研究了有轨电车引起环境振动的振动特性和传播规律。结果表明：电车引起的环境振动响应主要频段在0～500 Hz之间，振级在20～60 dB之间。振动随列车车速增大而增大，随距轨道中心线的距离增大而减小；相同列车速度下，环境振动大小体现出弯道段>直线段>站台段的规律。
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