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摘要
为分析潜变量因素对大学生返程出行选择行为的影响，综合考虑出行者对出行方式的评价建立混合Logit模型。首先，通过交通调查获取南京市大学生返程出行数据；其次，对各指标变量进行信效度检验并对心理因素进行验证性因子分析；然后，分别建立二项Logit模型、不考虑个人因素的混合Logit模型、混合Logit模型进行对比分析；最后，对模型计算的参数和边际效应进行了分析。结果表明：混合Logit模型相较于传统模型具备更好地拟合优度。对出行方式舒适度要求系数可以设置为随机参数，大巴以时间和价格优势转移了部分高铁出行人群，大学生对于高铁的舒适性和可靠性较为认同。
- 出版日期2022
- 单位南京林业大学
