摘要

单根多楔带驱动附属设备被广泛应用到汽车工业中。考虑多楔带的阻尼特性,及带在带轮上的蠕变造成带段的伸缩对带中张力的影响,建立了n带轮单根多楔带传动系统旋转运动模型,采用Gear反向数值求解法对该模型进行数值求解;对于稳态模型,采用牛顿-拉夫森迭代法对非线性方程进行求解。算例结果表明采用Gear反向数值求解法所得结果,与采用4-5阶龙格-库塔数值解法所得结果相同,但前者计算速度远高于后者。文中建立的多楔带传动系统旋转运动模型和数值求解方法,为带传动系统的研究提供了理论依据,也为非线性方程的求解提供了参考。