以开发汽车内饰用阻燃针刺非织造布为目的,选用阻燃涤纶和热塑性PP/PE复合纤维(ES纤维)为原料,经针刺工艺和轧光工艺制成阻燃针刺非织造布。分别对阻燃针刺非织造布进行硬挺度、透气性、力学性能、燃烧性能和极限氧指数的测试,分析了影响这些性能的原因。结果表明,随着针刺非织造布面密度的增大,针刺非织造布的硬挺度增大,力学性能提高,阻燃性能提高,而透气性下降;轧光整理使针刺非织造布的硬挺度增大,透气性下降,力学性能提高,阻燃性有所提高。
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