汽轮机调节级多工况下三维流场数值研究

作者：屈焕成; 张荻; 谢永慧; 曹守洪; 吴其林; 王建录

来源：汽轮机技术, 2010, (05): 321-324.

• 汽轮机
• 调节级
• 多工况
• 部分进汽
• 数值模拟 steam turbine
• control stage
• multiple working conditions
• partial admission
• numerical simulation

汽轮机调节级的部分进汽特性,不仅影响到机组的气动性能和效率,而且还对其安全性产生一定程度的影响。基于三维黏性可压缩雷诺时均Navier-Stokes(N-S)方程,采用结构化六面体网格,运用有限容积法,构造了带有进汽室和加强筋的300MW汽轮机调节级三维黏性可压缩计算模型,针对不同运行工况下调节级内部复杂流动进行了详细研究。分析发现:调节级进汽室内部流动损失较大;进汽段下游动叶通道静压分布合理,内部流动顺畅,而非进汽段动叶通道内部流动紊乱,熵增明显,部分进汽带来的损失较大;部分进汽度越小,效率降低越快,尤其是一阀进汽时,效率急剧下降。

• 出版日期2010
• 单位西安交通大学; 东方汽轮机有限公司