混合动力汽车控制策略的研究现状及其发展趋势

作者：于秀敏; 曹珊; 李君; 高莹; 杨世春; 钟祥麟; 孙平

来源：机械工程学报, 2006, (11): 10-16.

• 混合动力电动汽车
• 控制策略
• 优化 Hybrid electric vehicle
• Control strategy
• Optimization

对混合动力汽车的结构型式进行分类,HEV的动力系统基本可分为串联式、并联式和混联式3种,对并联型和串联型混合动力汽车控制策略研究现状进行分析。混联式混合动力系统结合了串联式和并联式两种结构的优点,使得能量流动的控制和能量消耗的优化具有更大的灵活性和可能性,并对混联式结构的几种控制方案进行了分析。指出混合动力汽车的控制策略不十分完善,需要进一步优化。控制策略不仅仅要实现整车最佳的燃油经济性,而且还要兼顾发动机排放、蓄电池寿命、驾驶性能、各部件可靠性及整车成本等多方面要求,并针对混合动力汽车各部件的特性和汽车的运行工况,使发动机、电动机、蓄电池和传动系统实现最佳匹配,兼顾上述各方面要求的优化控制策...

• 出版日期2006
• 单位吉林大学