对某火力发电厂2号汽轮机组末级开裂叶片进行宏观检查、化学成分分析、金相组织以及断口扫描和元素成分能谱分析。结果表明：该叶片裂纹形成属于腐蚀疲劳失效，蒸汽中存在氯、硫等腐蚀介质引起叶片发生电化学腐蚀，在离心拉应力作用下发生沿晶应力腐蚀开裂，形成裂纹源。在腐蚀介质、拉应力和激振力综合作用下，腐蚀疲劳裂纹加速扩展，并最终发生瞬时断裂。
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