为了采用有机水硬性复合材料对桥头跳车进行处治,首先对材料强度形成机理、微观复合结构、性能影响因素进行试验;其次,对其力学及路用性能进行评价,并与铣刨加铺热沥青混凝土传统工艺对比。研究表明:有机水硬性复合材料是由高黏改性乳化沥青有机结合料以及水泥等水硬性材料与集料共成强度、互成网状结构的新材料,1%～2%水泥可使抗裂、抗水损性能提高30%,0.2%～0.3%纤维可提高抗裂性能20%。与热沥青混凝土工艺相比,其工程量减少61%,造价降低31%。
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