摘要

针对DTC在低速状态存在的转矩脉动大的问题,引入了间接转矩控制(ISC),深入研究了ISC控制器的算法,并在仿真的基础上对两种控制策略在低速状态下的特性进行了对比研究,证明了其优良的性能。

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