本文将对目前国内外减速机市场和减速机的结构形式进行对比。主要是对于带均载机构的摆线针轮减速机的结构和受力情况进行了相关的分析与研究。根据减速机的实际情况提出相应的计算公式与计算方法。摆线针轮减速机实际上可以通过结构上的设计与改变,来改善其承载能力,进一步提升摆线针轮减速机的实用性和使用范围的扩大。
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