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摘要
雷电活动关系着高速铁路的安全可靠运营。为了确定避雷器在牵引网的最佳安装位置,根据ATP-EMTP建立了雷击牵引网模型,对不同避雷器安装位置下的雷击牵引网进行了仿真分析。结果表明:每间隔一根支柱在正馈线上安装避雷器效果最好。
- 出版日期2018
- 单位兰州石化职业技术学院; 甘肃交通职业技术学院
雷电活动关系着高速铁路的安全可靠运营。为了确定避雷器在牵引网的最佳安装位置,根据ATP-EMTP建立了雷击牵引网模型,对不同避雷器安装位置下的雷击牵引网进行了仿真分析。结果表明:每间隔一根支柱在正馈线上安装避雷器效果最好。
