科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为更全面、真实反映轻型车的排放水平，在实际行驶排放(real driving emission, RDE)试验中考虑车辆冷启动排放有其必要性。为此，选择1辆符合国六排放标准的轻型汽油车完成8次RDE试验，并将其冷启动排放纳入市区总排放中评估。结果表明：冷启动行程的CO、NOx和PN排放对市区总排放的平均贡献率分别高达28.3%,31.9%和39.8%。从冷启动全程来看，CO和CO2排放与平均冷却液温度具有良好的相关性，而NOx和PN排放则与平均车速明显相关。此外，8次试验冷启动排放结果差异较大，这与冷启动最开始50 s内动力学参数v·apos(速度与正向加速度乘积)密切相关。建议在完善考虑冷启动排放的RDE测试程序时对冷启动初始阶段(如冷启动的前50 s)的动力学参数进行严格限定。
- 出版日期2022
- 单位重庆大学; 中国汽车工程研究院股份有限公司
