摘要

为了减少船舶因甲板和上层建筑结冰发生事故的频率和危害,对结冰的物理认识和预测能力是非常重要的。通过对结冰过程中结冰阶段的研究,分析不同参数对结冰过程的影响,为船舶结冰预测研究提供理论依据。本文计算了水滴再辉阶段后的冰相比例,讨论了不同阶段的水滴轮廓,并利用FLUENT模拟了水滴在不同过冷度和接触角下的冻结时间。结果表明:过冷度和接触角均对水滴的冻结时间有较大影响;过冷度的减小与冻结时间的增长近似呈指数函数的关系,接触角的增大与冻结时间的增长也趋近于指数函数关系。