内燃机的振动和噪声问题日益突出。通过对8V150柴油机运动学和动力学进行研究,从受力分析入手,运用MATLAB软件,对曲柄连杆进行运动学和动力学仿真,得出其扭矩输出特性;为平衡其惯性力提供可靠的依据,并结合输出不均匀系数建立判断输出扭矩的均匀性的检验体系,为优化柴油机相关参数提供参考依据。
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