针对在原油管道运输过程中的能耗优化问题，该文提出了一个以最小化管道转运能耗、供油罐使用个数、蒸馏塔使用供油罐的切换次数、原油在供油罐和管道中的混合成本为目的的多目标优化模型.然后，针对原油短期调度问题的特点，提出了一种改进的交叉和变异算子.最后，该文对比分析了8种综合性能较好的多目标进化算法.实验结果表明：NSGA-III算法在求解该问题时的性能较优.与现有研究对比，该算法在减少调度过程中的能耗和原油混合成本方面具有显著效果.
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