ATIS环境下随机动态路网行程时间可靠性0

作者：郭洪洋; 张玺; 刘澜; 马亚峰

来源：交通运输系统工程与信息, 2014, (04): 73-78.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2014.04.015

• 系统工程
• 行程时间可靠性
• 不动点
• ATIS
• 随机动态用户最优 system engineering
• travel time reliability
• fixed point
• ATIS
• stochastic dynamic user optimal

为评价随机动态道路网络系统在ATIS环境下的行程时间可靠性,将出行者群体划分为装载和未装载信息接收设备两类,并假设他们均遵循随机动态用户最优原则(SDUO)进行动态路径选择,运用动态均衡理论建立了基于路径的混合SDUO不动点模型,并证明该模型至少存在一个不动点.使用离散随机变量序列描述需求的随机动态变化,基于Monte Carlo模拟和对角化相继平均算法(MSA),提出了ATIS环境下随机动态路网的行程时间可靠性评价方法.随后通过算例验证了可靠性评价方法的可行性.数值结果表明:OD行程时间可靠性随出发时段动态变化,且在动态情形下,扩大ATIS市场占有率并不能进一步提高可靠性,反而可能会导致可靠...

• 出版日期2014
• 单位西南交通大学