考虑航速优化的多港口泊位协同调度

作者：杨劼^*; 李婷; 白鹏锐

来源：交通运输系统工程与信息, 2019, 19(06): 215-222.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.06.031

• 水路运输
• 泊位协同调度
• 混合整数规划
• 航速优化
• 集装箱港口

集装箱运输在全球贸易体系中发挥着重要作用,同时也面临着全球化带来的各种挑战和机遇.将经典的单港泊位调度问题(BAP)拓展到航运网络中的多个港口进行优化研究.考虑航速直接影响船舶到港时间和能耗,将船舶航速作为决策变量,以所有船舶总的在港成本最小为目标,建立泊位协同调度模型.依据模型特点,设计改进的遗传算法对模型求解.通过数值实验验证模型的性能,结果表明:对不同规模的调度问题进行航速优化,有利于降低船舶总的在港成本;依据燃油价格的变化,适时采用不同的航速策略,能够获得更好的经济和环境效益.

• 出版日期2019
• 单位山西财经大学; 山东建筑大学