某轻型客车开发过程中,由于受双横臂前悬架配气压制动系统、低地板等条件要求限制,悬架系统及转向系统均无法参考对标车设计,底盘硬点及底盘零部件需要全新设计开发。通过分析对标车性能的优缺点,开发过程中优化了前悬架主销定位参数、K&C特性、转向传动系统布置及后悬架K特性以提供车辆的操纵稳定性能,配合后期底盘调校工作使开发车型性能最终达到开发目标。
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