研究了一种扩大气动量仪电子柱量程的方法。以典型的差压式气动量仪电子柱为例，研究不同条件下气动量仪电子柱的实际输出特性曲线。通过对比不同特性曲线，提出"虚拟标件"的概念，在保留原有符合精度要求的线性段的基础上改进算法，扩大了测量范围，并进行了实验验证。实验结果表明，在保证精度的前提下，气动量仪电子柱的量程扩大了两倍，证明了方法和算法是可行的。相较于其他方法，该方法不需要升级原有的硬件设施，不增加成本，更易于实现，便与推广。
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