氢燃料重卡相对电动重卡具有续航时间长、加氢快等优点，更适合目前重卡的市场需求。氢燃料重卡的燃料电池系统和动力电池系统同时存在，对整车的高压上下电具有更高的要求。首先对电动车高压上下电进行了研究，然后整合了燃料电池的需求，提出了氢燃料重卡的高压上下电策略，包括在IG Start、充电状态、常规和故障状态下上下高压的策略。经过理论分析和实车验证，结果表明该策略稳定可靠。
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