为适应高效发动机的需要,以一台1.5 L涡轮增压气道喷射发动机为研究对象,对高低压冷却EGR系统对发动机的影响进行测试,通过在同一台发动机上匹配高低压冷却EGR系统,测试相同特征工况下发动机的燃油消耗率及其他参数。研究表明,低压冷却EGR较高压冷却EGR有更好的节油效果,更适合涡轮增压发动机的应用。