跨海大桥大体积混凝土承台水化热实测与分析

作者：汪建群; 魏桂亮; 刘杰; 陈杰; 左翼

来源：桥梁建设, 2020, 50(03): 25-31.

• 跨海大桥
• 斜拉桥
• 承台
• 大体积混凝土
• 水化热
• 内表温差
• 有限元法
• 仿真分析

为探明海洋环境对跨海大桥大体积混凝土水化热的影响规律,以海南省某跨海斜拉桥为背景进行研究。对该桥承台进行冷却系统设计和温度场实测;采用有限元软件MIDAS FEA建立承台仿真分析模型,在温度场仿真结果与实测值吻合良好的基础上,进行混凝土配合比、入模温度、环境温度、冷却水流量和水温、拆模时间等参数分析。结果表明:采用复掺技术可降低绝热温升达6.07℃;入模温度和环境温度均降低10℃时,内表温差分别减小4.26℃和增大9.05℃;冷却水流速大于0.8m3/h时冷却效率反而降低;年平均风速作用下5d拆模时最大内表温差达24.29℃。建议海工大体积混凝土采用复掺技术;控制入模温度和环境温度;根据测试结果动态调整冷却水流量和温度;正常天气时拆模时间不少于7d。

• 出版日期2020
• 单位湖南科技大学; 中交二公局第一工程有限公司; 中铁大桥勘测设计院集团有限公司; 土木工程学院