摘要

利用有限元程序ANSYS建立有微裂纹的三维实体模型,计算了桥式起重机轨道应力强度因子的大小,结合实验判断钢轨断裂情况。结果表明,轮压最大载荷工作时,随着时间推移轨道表面微裂纹会逐渐发生扩展,扩展积累会造成钢轨的断裂。发生车轮啃轨现象时,裂纹会扩展更加剧烈甚至发生瞬间断裂。

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